おかき
おかきの写真はブログで使ったので違う写真で
あと関係ないけどエヴァ再放送見ましたセル画最高…エヴァのHDリマスタが本当に綺麗で、ウテナのリマスタのジャギーが余計に気になってしまう(笑)
あれなんであんなにジャギー出てるんでしょうね
セラムンもリマスタ再放送してますが、綺麗なんだよなあ不思議…
ウテナは彩度結構上げてるような感じなのでその辺の問題なのかな
おかき…裏に製造元のシールが貼ってあって、旅行中にも大野だ〜！と一人盛り上がってはいました
いましたがまさかあんな老舗だとは思ってなくて予想外の展開と萌えにあっぷあっぷしてます
もっと小さい、そういうちょっとした商品とかお土産メインでやってるお店かと思ってましたすみません…
ブログにもツイッターにもちょこっと書いたけど、まだ自分の中でアツいのでここに吐き出すのです…
どういう経緯で福鉄がオリジナルおかきを商品として出すことにしただとか、どうしてあの製造元にお願いすることになっただとか、当然公式からそういう話はされてないです
でもだからこそ妄想がはかどっちゃいますよね
創業昭和4年ってことは、まだ京都電灯だし、三国芦原電鉄が三国延伸開業だし、永平寺鉄道が全通だし、丸岡鉄道だってもう開業(翌5年に電化)してますよ
というか福井の鉄道が一番花開いていた時代ですよね延伸開業も全通も
勿論大野までだって随分前に開業してます
ここからは個人的な擬人化の話になりますが、そんな時期からやってる老舗、京福福井組絶対知ってるとおもうんですよ
永平寺とも関連あるなら尚更…
ここのおかきは美味いんだぞ、と越前が福武に勧めて販売することになったのがあのオリジナルおかき、というifを考えるのが楽しいです
実のところは全然違うんでしょうけど！寧ろそんな経緯(会社間)があったら大変なことです
距離が…近すぎる…
只でさえ食べるのが勿体ないおかきなのに、更に食べにくくなってしまう…＼(＾O＾)／
福えちの公式アイテムかな！
いやもう本当福井に行ってから福井熱が冷めなくて困りますね行く前も熱かったけど…
路線は車両よりも漫画向きのネタも多くて、ここ数日だけでもいくつかネタ収集できてるのでいつか形にはしたいなあ無配レベルでもいい
ツイッターに路線名入れて検索してたら、今年春に南越の話題がすこーしだけ上がっててしかも大変興味深い内容でソワソワ
2014年の南越線企画展示段階で福鉄ツイッターが、北陸新幹線が福井延伸する場合南越に新駅ができて？南越線が残っていたら交差部に接続駅ができたのかもね〜なんて書いていたのがありまして、でもこれはツイッター担当周辺レベルの話で終わってるハズ…
でもそういう議論が完全に消えてなくて検討の検討くらいの段階にあるとかそんな話で、福井ってすごい…
他の方も仰ってますが、南越線の線路は残ってないし元々の土地は転用されて残ってないので、もしまた敷設するなら一からのスタートになりますし、そもそも利用減で廃線になったのだから新線にするくらいじゃないと復活させたところで利益なんてほぼ出ないと思うんです
普通は議論にも検討にも上がらないレベルの話のはずが略
まあ信憑性に欠けるし実際プロジェクトが立ち上がるとも正直思っていませんが、ここで南越線が復活したら奇跡のようだしそりゃ嬉しいですよね(笑)
鯖浦の立場がないけど…そら福鉄で色々と一番下(としか思えない)な鯖浦にはそういう話ないですよね…
と言いつつ、廃線になっても何かと愛されてるのは鯖浦の方なんですけどね！
9/12に陶の谷の駅跡で撮影された写真を見ましたが、ちゃんと整備されてて嬉しくなりました
梅浦、見たかったね
フクラム各編成の色、福武線の走る街中の灯りの橙、鯖浦の目指した梅浦の青、南越が越えた山の新芽の黄緑、とか勝手に妄想して楽しんでます
第四編成が本当に楽しみ！
ところで福井と同じ気持ちで富山の路線に手を出そうとするとややこしくてキャパオーバーになりますね
富山…難しい…
あと関係ないけどエヴァ再放送見ましたセル画最高…エヴァのHDリマスタが本当に綺麗で、ウテナのリマスタのジャギーが余計に気になってしまう(笑)
あれなんであんなにジャギー出てるんでしょうね
セラムンもリマスタ再放送してますが、綺麗なんだよなあ不思議…
ウテナは彩度結構上げてるような感じなのでその辺の問題なのかな
おかき…裏に製造元のシールが貼ってあって、旅行中にも大野だ〜！と一人盛り上がってはいました
いましたがまさかあんな老舗だとは思ってなくて予想外の展開と萌えにあっぷあっぷしてます
もっと小さい、そういうちょっとした商品とかお土産メインでやってるお店かと思ってましたすみません…
ブログにもツイッターにもちょこっと書いたけど、まだ自分の中でアツいのでここに吐き出すのです…
どういう経緯で福鉄がオリジナルおかきを商品として出すことにしただとか、どうしてあの製造元にお願いすることになっただとか、当然公式からそういう話はされてないです
でもだからこそ妄想がはかどっちゃいますよね
創業昭和4年ってことは、まだ京都電灯だし、三国芦原電鉄が三国延伸開業だし、永平寺鉄道が全通だし、丸岡鉄道だってもう開業(翌5年に電化)してますよ
というか福井の鉄道が一番花開いていた時代ですよね延伸開業も全通も
勿論大野までだって随分前に開業してます
ここからは個人的な擬人化の話になりますが、そんな時期からやってる老舗、京福福井組絶対知ってるとおもうんですよ
永平寺とも関連あるなら尚更…
ここのおかきは美味いんだぞ、と越前が福武に勧めて販売することになったのがあのオリジナルおかき、というifを考えるのが楽しいです
実のところは全然違うんでしょうけど！寧ろそんな経緯(会社間)があったら大変なことです
距離が…近すぎる…
只でさえ食べるのが勿体ないおかきなのに、更に食べにくくなってしまう…＼(＾O＾)／
福えちの公式アイテムかな！
いやもう本当福井に行ってから福井熱が冷めなくて困りますね行く前も熱かったけど…
路線は車両よりも漫画向きのネタも多くて、ここ数日だけでもいくつかネタ収集できてるのでいつか形にはしたいなあ無配レベルでもいい
ツイッターに路線名入れて検索してたら、今年春に南越の話題がすこーしだけ上がっててしかも大変興味深い内容でソワソワ
2014年の南越線企画展示段階で福鉄ツイッターが、北陸新幹線が福井延伸する場合南越に新駅ができて？南越線が残っていたら交差部に接続駅ができたのかもね〜なんて書いていたのがありまして、でもこれはツイッター担当周辺レベルの話で終わってるハズ…
でもそういう議論が完全に消えてなくて検討の検討くらいの段階にあるとかそんな話で、福井ってすごい…
他の方も仰ってますが、南越線の線路は残ってないし元々の土地は転用されて残ってないので、もしまた敷設するなら一からのスタートになりますし、そもそも利用減で廃線になったのだから新線にするくらいじゃないと復活させたところで利益なんてほぼ出ないと思うんです
普通は議論にも検討にも上がらないレベルの話のはずが略
まあ信憑性に欠けるし実際プロジェクトが立ち上がるとも正直思っていませんが、ここで南越線が復活したら奇跡のようだしそりゃ嬉しいですよね(笑)
鯖浦の立場がないけど…そら福鉄で色々と一番下(としか思えない)な鯖浦にはそういう話ないですよね…
と言いつつ、廃線になっても何かと愛されてるのは鯖浦の方なんですけどね！
9/12に陶の谷の駅跡で撮影された写真を見ましたが、ちゃんと整備されてて嬉しくなりました
梅浦、見たかったね
フクラム各編成の色、福武線の走る街中の灯りの橙、鯖浦の目指した梅浦の青、南越が越えた山の新芽の黄緑、とか勝手に妄想して楽しんでます
第四編成が本当に楽しみ！
ところで福井と同じ気持ちで富山の路線に手を出そうとするとややこしくてキャパオーバーになりますね
富山…難しい…